Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Opel Insignia Familiare 2017-2020 Cupra Formentor SUV 2020-2024
Altezza reale1 59.1 in 2
1 59.5 in Altezza reale1
 + 0.43 in
1 + 1.77 in
+ 21.1 in 2 196.3 in Lunghezza reale
1 175.2 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Cupra Formentor SUV 2020 - 2024
Views available
Cupra
Formentor
SUV
Gen. 1 | 2020 - 2024
Avvistato in Svizzera 19″ Immagine speculare
Opel Insignia Familiare 2017 - 2020
Views available
Opel
Insignia
Familiare
Gen. 2 | 2017 - 2020
Avvistato in Svizzera 18″
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Lato Cupra Formentor (KM) SUV 2020 vs. Opel Insignia Sports Tourer (B) Familiare 2017


Specifiche tecniche | Cupra Formentor (KM) SUV 2020 è 21.1 in più corta e 0.43 in più alta rispetto alla Opel Insignia Sports Tourer (B) Familiare 2017. L'auto ha 1.8 in in più di altezza da terra e offre il 10% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Medio
+1
175.2 in
Lunghezza
196.3 in
+21.1
72.4 in
Larghezza2
73.3 in
+0.9
78.43 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
82.4 in
+3.97
59.5 in
+0.4
Altezza1
59.1 in
105.5 in
Passo
111.4 in
+5.9
6.5 in
+1.8
Altezza da terra3
4.7 in
3168 lb
Massa4,6
3278.3 lb
+4%
5
Posti a sedere max.
5
15.9 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
19.8 cu ft
+25%
53.1 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
58.8 cu ft
+11%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 35090
+32%
Prezzo UE7
€ 26730
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3121251
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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