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Background grid Dacia Sandero Berlina 2v 2020-presente Dacia Bigster SUV 2024-presente
Altezza reale1 60.4 in 2
1 67.1 in Altezza reale1
 + 6.69 in
1 + 0.75 in
2 161.4 in Lunghezza reale
+ 18.54 in 1 179.9 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Dacia Bigster SUV 2024 - presente
Views available
Dacia
Bigster
SUV
Gen. 1 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 18″ Immagine speculare
Dacia Sandero 5-porte Berlina 2v Stepway 2020 - presente
Views available
Dacia
Sandero
5-porte Berlina 2v Stepway
Gen. 3 | 2020 - presente
Avvistato in Svizzera 16″ Immagine speculare
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Lato Dacia Bigster (DJF) SUV 2024 vs. Dacia Sandero Stepway (DJF) 5-porte Berlina 2v Stepway 2020


Specifiche tecniche | Dacia Bigster (DJF) SUV 2024 è 18.54 in più lunga e 6.69 in più alta rispetto alla Dacia Sandero Stepway (DJF) 5-porte Berlina 2v Stepway 2020. L'auto ha 0.8 in in più di altezza da terra e offre il 75% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
+1
Classe dimensionale
Subcompatto
179.9 in
+18.5
Lunghezza
161.4 in
71.4 in
Larghezza2
72.8 in
+1.4
81.46 in
+2.44
Larghezza compresi gli specchietti esterni
79.02 in
67.1 in
+6.7
Altezza1
60.4 in
106.4 in
+3.9
Passo
102.5 in
8.7 in
+0.8
Altezza da terra3
7.9 in
3141.6 lb
+24%
Massa4,6
2539.7 lb
5
Posti a sedere max.
5
23.6 cu ft
+104%
Volume del bagagliaio UE4
11.6 cu ft
68.4 cu ft
+75%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
39.1 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Economico
Segmento
Economico
€ 23990
+81%
Prezzo UE7
€ 13290
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3121251
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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