Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Dacia Bigster SUV 2024-presente Dacia Sandero Berlina 2v 2020-presente
Altezza reale1 67.1 in 2 
+ 6.69 in
1 60.4 in Altezza reale1
+ 0.75 in 2
2 71.4 in Larghezza reale2
+ 1.38 in 1 72.8 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Dacia Sandero 5-porte Berlina 2v Stepway 2020 - presente
Views available
Dacia
Sandero
5-porte Berlina 2v Stepway
Gen. 3 | 2020 - presente
Avvistato in Svizzera 16″
Dacia Bigster SUV 2024 - presente
Views available
Dacia
Bigster
SUV
Gen. 1 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 18″
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Retro Dacia Sandero Stepway (DJF) 5-porte Berlina 2v Stepway 2020 vs. Dacia Bigster (DJF) SUV 2024


Specifiche tecniche | Dacia Sandero Stepway (DJF) 5-porte Berlina 2v Stepway 2020 è 1.38 in più ampio e 6.69 in più bassa rispetto alla Dacia Bigster (DJF) SUV 2024. L'auto ha 0.8 in in meno di altezza da terra e offre il 43% in meno volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
Compatto
+1
161.4 in
Lunghezza
179.9 in
+18.5
72.8 in
+1.4
Larghezza2
71.4 in
79.02 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
81.46 in
+2.44
60.4 in
Altezza1
67.1 in
+6.7
102.5 in
Passo
106.4 in
+3.9
7.9 in
Altezza da terra3
8.7 in
+0.8
2539.7 lb
Massa4,6
3141.6 lb
+24%
5
Posti a sedere max.
5
11.6 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
23.6 cu ft
+104%
39.1 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
68.4 cu ft
+75%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Economico
Segmento
Economico
€ 13290
Prezzo UE7
€ 23990
+81%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3121251
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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