Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Dacia Sandero Berlina 2v 2016-2020 Dacia Sandero Berlina 2v 2020-presente
Altezza reale1 1.523 m 2
1 1.535 m Altezza reale1
 + 1.2 cm
1 + 3.8 cm
2 1.733 m Larghezza reale2
+ 11.5 cm 1 1.848 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Dacia Sandero 5-porte Berlina 2v Stepway 2020 - presente
Views available
Dacia
Sandero
5-porte Berlina 2v Stepway
Gen. 3 | 2020 - presente
Avvistato in Svizzera 16″
Dacia Sandero 5-porte Berlina 2v 2016 - 2020
Views available
Dacia
Sandero
5-porte Berlina 2v
Gen. 2.1 | 2016 - 2020
Avvistato in Svizzera 15″
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Fronte Dacia Sandero Stepway (DJF) 5-porte Berlina 2v Stepway 2020 vs. Dacia Sandero (SD) 5-porte Berlina 2v 2016


Specifiche tecniche | Dacia Sandero Stepway (DJF) 5-porte Berlina 2v Stepway 2020 è 11.5 cm più ampio e 1.2 cm più alta rispetto alla Dacia Sandero (SD) 5-porte Berlina 2v 2016. L'auto ha 3.8 cm in più di altezza da terra e offre il 8% in meno volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
Subcompatto
409.9 cm
+4.2
Lunghezza
405.7 cm
184.8 cm
+11.5
Larghezza2
173.3 cm
200.7 cm
+2.3
Larghezza compresi gli specchietti esterni
198.4 cm
153.5 cm
+1.2
Altezza1
152.3 cm
260.4 cm
+1.5
Passo
258.9 cm
20.1 cm
+3.8
Altezza da terra3
16.3 cm
1152 kg
+11%
Massa4,6
1045 kg
5
Posti a sedere max.
5
328 l
+3%
Volume del bagagliaio UE4
320 l
1108 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1200 l
+9%
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Economico
Segmento
Economico
€ 13290
+91%
Prezzo UE7
€ 6990
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3103786
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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