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Fronte
Lato
Retro
Scambio
Background grid Opel Astra Berlina 2v 2009-2012 Dodge Caliber Berlina 2v 2006-2010
Altezza reale1 59.4 in 2
1 60.4 in Altezza reale1
 + 0.98 in
+ 0.16 in 2 174 in Lunghezza reale
1 173.8 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Dodge Caliber 5-porte Berlina 2v 2006 - 2010
Views available
Dodge
Caliber
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2006 - 2010
Find at a Dealer
Avvistato in Francia 18″ Immagine speculare
Opel Astra 5-porte Berlina 2v 2009 - 2012
Views available
Opel
Astra
5-porte Berlina 2v
Gen. 4 | 2009 - 2012
Avvistato in Svizzera 16″
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Lato Dodge Caliber (PK) 5-porte Berlina 2v 2006 vs. Opel Astra (J) 5-porte Berlina 2v 2009


Specifiche tecniche | Dodge Caliber (PK) 5-porte Berlina 2v 2006 è 0.16 in più corta e 0.98 in più alta rispetto alla Opel Astra (J) 5-porte Berlina 2v 2009. L'auto offre il 18% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
173.8 in
Lunghezza
174 in
+0.2
70.9 in
Larghezza2
71.4 in
+0.5
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
79.25 in
60.4 in
+1
Altezza1
59.4 in
103.7 in
Passo
105.7 in
+2
-- in
Altezza da terra3
-- in
3075.4 lb
+2%
Massa4,6
3026.9 lb
5
Posti a sedere max.
5
12.4 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
13.1 cu ft
+6%
35.8 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
43.6 cu ft
+22%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 15590
Prezzo UE7
€ 16770
+8%
$ 13850
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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