Portando il carspotting in prospettiva
Background grid BYD Dolphin Surf Berlina 2v 2023-presente Dodge Charger Liftback 2024-presente
Altezza reale1 62.6 in 2 
+ 3.7 in
1 58.9 in Altezza reale1
+ 0.43 in 2
2 157.1 in Lunghezza reale
+ 49.53 in 1 206.6 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Dodge Charger 3-porte Liftback 2024 - presente
Views available
Dodge
Charger
3-porte Liftback
Gen. 8 | 2024 - presente
Avvistato negli Stati Uniti 20″ Immagine speculare
BYD Dolphin Surf 5-porte Berlina 2v 2023 - presente
Views available
BYD
Dolphin Surf
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2023 - presente
Avvistato in Svizzera 16″
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Lato Dodge Charger 3-porte Liftback 2024 vs. BYD Dolphin Surf (EQE) 5-porte Berlina 2v 2023


Specifiche tecniche | Dodge Charger 3-porte Liftback 2024 è 49.53 in più lunga e 3.7 in più bassa rispetto alla BYD Dolphin Surf (EQE) 5-porte Berlina 2v 2023. L'auto ha 0.4 in in meno di altezza da terra.

Grande
+4
Classe dimensionale
Mini
206.6 in
+49.5
Lunghezza
157.1 in
79.8 in
+12.1
Larghezza2
67.7 in
84.29 in
+6.73
Larghezza compresi gli specchietti esterni
77.56 in
58.9 in
Altezza1
62.6 in
+3.7
121 in
+22.6
Passo
98.4 in
5.5 in
Altezza da terra3
5.9 in
+0.4
5950.3 lb
+109%
Massa4,6
2852.8 lb
-- mi
Portata massima
200.1 mi
5
+1
Posti a sedere max.
4
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
10.9 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
36.6 cu ft
37.4 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 22990
$ 49995
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3153816
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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