Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Renault Zoe Berlina 2v 2019-2024 Ferrari Dino 196S Roadster 1958-1958
Altezza reale1 61.5 in 2 
+ 20.16 in
1 41.3 in Altezza reale1
+ 11.3 in 2 160.9 in Lunghezza reale
1 149.6 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Ferrari Dino 196S Roadster Fantuzzi 1958 - 1958
Views available
Ferrari
Dino 196S
Roadster Fantuzzi
Gen. 1 | 1958 - 1958
Avvistato in Svizzera 15″ Immagine speculare
Renault Zoe 5-porte Berlina 2v 2019 - 2024
Views available
Renault
Zoe
5-porte Berlina 2v
Gen. 1.1 | 2019 - 2024
Avvistato in Svizzera 16″
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Lato Ferrari Dino 196S Roadster Fantuzzi 1958 vs. Renault Zoe (AG) 5-porte Berlina 2v 2019


Specifiche tecniche | Ferrari Dino 196S Roadster Fantuzzi 1958 è 11.3 in più corta e 20.16 in più bassa rispetto alla Renault Zoe (AG) 5-porte Berlina 2v 2019

--
Classe dimensionale
Mini
149.6 in
Lunghezza
160.9 in
+11.3
57.1 in
Larghezza2
70.4 in
+13.3
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
76.57 in
41.3 in
Altezza1
61.5 in
+20.2
88.3 in
Passo
101.9 in
+13.6
-- in
Altezza da terra3
4.7 in
1499.1 lb
Massa4,6
3476.7 lb
+132%
-- mi
Portata massima
239.8 mi
2
Posti a sedere max.
5
+3
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
11.9 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
43.3 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Lusso
+2
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 29990
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3088855
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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