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Background grid Volkswagen Transporter Trasporto persone 2021-presente FIAT 124 Coupé 1972-1975
Altezza reale1 1.907 m 2 
+ 56.7 cm
1 1.34 m Altezza reale1
+ 79.8 cm 2 4.973 m Lunghezza reale
1 4.175 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
FIAT 124 Coupé 1972 - 1975
Views available
FIAT
124
Coupé
Gen. 1.2 | 1972 - 1975
Avvistato in Svizzera 13″
Volkswagen Transporter Trasporto persone Multivan L1 2021 - presente
Views available
Volkswagen
Transporter
Trasporto persone Multivan L1
Gen. 7 | 2021 - presente
Avvistato in Svizzera 17″
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Lato FIAT 124 Sport Coupé (124 CC) Coupé 1972 vs. Volkswagen Transporter T7 Multivan (ST) Trasporto persone Multivan L1 2021


Specifiche tecniche | FIAT 124 Sport Coupé (124 CC) Coupé 1972 è 79.8 cm più corta e 56.7 cm più bassa rispetto alla Volkswagen Transporter T7 Multivan (ST) Trasporto persone Multivan L1 2021. L'auto offre il 93% in meno volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
--
417.5 cm
Lunghezza
497.3 cm
+79.8
167 cm
Larghezza2
194.1 cm
+27.1
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
225.2 cm
134 cm
Altezza1
190.7 cm
+56.7
241.9 cm
Passo
312.4 cm
+70.5
15.2 cm
Altezza da terra3
15.2 cm
1000 kg
Massa4,6
1941 kg
+95%
4
Posti a sedere max.
7
+3
272 l
Volume del bagagliaio UE4
469 l
+73%
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
3672 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 6685
Prezzo UE7
€ 44952
+573%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3116256
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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