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Fronte
Lato
Retro
Scambio
Background grid Opel Astra Berlina 2v 2009-2012 FIAT Bravo Berlina 2v 2007-2014
Altezza reale1 59.4 in 2 
+ 0.47 in
1 59 in Altezza reale1
+ 3.27 in 2 174 in Lunghezza reale
1 170.7 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
FIAT Bravo 5-porte Berlina 2v 2007 - 2014
Views available
FIAT
Bravo
5-porte Berlina 2v
Gen. 2 | 2007 - 2014
Avvistato in Svizzera 15″ Immagine speculare
Opel Astra 5-porte Berlina 2v 2009 - 2012
Views available
Opel
Astra
5-porte Berlina 2v
Gen. 4 | 2009 - 2012
Avvistato in Svizzera 16″
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Lato FIAT Bravo (198) 5-porte Berlina 2v 2007 vs. Opel Astra (J) 5-porte Berlina 2v 2009


Specifiche tecniche | FIAT Bravo (198) 5-porte Berlina 2v 2007 è 3.27 in più corta e 0.47 in più bassa rispetto alla Opel Astra (J) 5-porte Berlina 2v 2009. L'auto offre il 5% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
170.7 in
Lunghezza
174 in
+3.3
70.6 in
Larghezza2
71.4 in
+0.8
79.53 in
+0.28
Larghezza compresi gli specchietti esterni
79.25 in
59 in
Altezza1
59.4 in
+0.4
102.4 in
Passo
105.7 in
+3.3
-- in
Altezza da terra3
-- in
-- lb
Massa4,6
3026.9 lb
5
Posti a sedere max.
5
14.1 cu ft
+8%
Volume del bagagliaio UE4
13.1 cu ft
41.5 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
43.6 cu ft
+6%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 16770
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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