Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Lancia Musa Monovolume 2007-2012 FIAT Multipla Monovolume 2004-2008
Altezza reale1 66.3 in 2
1 66.7 in Altezza reale1
 + 0.43 in
2 158.9 in Lunghezza reale
+ 2.05 in 1 161 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
FIAT Multipla Monovolume 2004 - 2008
Views available
FIAT
Multipla
Monovolume
Gen. 1.1 | 2004 - 2008
Avvistato in Italia 15″
Lancia Musa Monovolume 2007 - 2012
Views available
Lancia
Musa
Monovolume
Gen. 1.1 | 2007 - 2012
Avvistato in Italia 15″ Immagine speculare Qualità
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Lato FIAT Multipla (186) Monovolume 2004 vs. Lancia Musa (350) Monovolume 2007


Specifiche tecniche | FIAT Multipla (186) Monovolume 2004 è 2.05 in più lunga e 0.43 in più alta rispetto alla Lancia Musa (350) Monovolume 2007. L'auto offre il 25% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
161 in
+2.1
Lunghezza
158.9 in
73.7 in
+6.7
Larghezza2
67 in
82.68 in
+6.7
Larghezza compresi gli specchietti esterni
75.98 in
66.7 in
+0.4
Altezza1
66.3 in
105 in
+6.2
Passo
98.8 in
-- in
Altezza da terra3
-- in
3031.4 lb
+12%
Massa4,6
2711.7 lb
--
Posti a sedere max.
--
15.2 cu ft
+11%
Volume del bagagliaio UE4
13.8 cu ft
65.3 cu ft
+25%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
52.5 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 19040
+27%
Prezzo UE7
€ 14990
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3073960
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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