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Fronte
Lato
Retro
Scambio
Background grid Mitsubishi Lancer Berlina 2v 2007-2017 FIAT Tipo Berlina 2v 2015-2020
Altezza reale1 59.6 in 2 
+ 0.79 in
1 58.9 in Altezza reale1
+ 8.54 in 2 180.5 in Lunghezza reale
1 172 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
FIAT Tipo 5-porte Berlina 2v 2015 - 2020
Views available
FIAT
Tipo
5-porte Berlina 2v
Gen. 2 | 2015 - 2020
Avvistato in Svizzera 17″
Mitsubishi Lancer 5-porte Berlina 2v 2007 - 2017
Views available
Mitsubishi
Lancer
5-porte Berlina 2v
2007 - 2017
Avvistato in Svizzera 16″
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Lato FIAT Tipo (356) 5-porte Berlina 2v 2015 vs. Mitsubishi Lancer Sportback (CY0) 5-porte Berlina 2v 2007


Specifiche tecniche | FIAT Tipo (356) 5-porte Berlina 2v 2015 è 8.54 in più corta e 0.79 in più bassa rispetto alla Mitsubishi Lancer Sportback (CY0) 5-porte Berlina 2v 2007. L'auto offre il 68% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
172 in
Lunghezza
180.5 in
+8.5
70.6 in
+1.3
Larghezza2
69.3 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
80.47 in
58.9 in
Altezza1
59.6 in
+0.7
103.9 in
+0.2
Passo
103.7 in
-- in
Altezza da terra3
5.9 in
2799.9 lb
Massa4,6
2965.2 lb
+6%
5
Posti a sedere max.
5
15.5 cu ft
+52%
Volume del bagagliaio UE4
10.2 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
47.6 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 14990
Prezzo UE7
€ 14990
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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