Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Ford Galaxy Monovolume 1995-2000 FIAT Ulysse Monovolume 1999-2002
Altezza reale1 68.1 in 2 
+ 0.63 in
1 67.5 in Altezza reale1
+ 6.42 in 2 181.8 in Lunghezza reale
1 175.4 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
FIAT Ulysse Monovolume 1999 - 2002
Views available
FIAT
Ulysse
Monovolume
Gen. 1.1 | 1999 - 2002
Avvistato in Francia 15″
Ford Galaxy Monovolume 1995 - 2000
Views available
Ford
Galaxy
Monovolume
Gen. 1 | 1995 - 2000
Avvistato in Bulgaria 15″
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Lato FIAT Ulysse (220) Monovolume 1999 vs. Ford Galaxy (WGR) Monovolume 1995


Specifiche tecniche | FIAT Ulysse (220) Monovolume 1999 è 6.42 in più corta e 0.63 in più bassa rispetto alla Ford Galaxy (WGR) Monovolume 1995. L'auto offre il 27% in più volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
--
175.4 in
Lunghezza
181.8 in
+6.4
72.2 in
+0.9
Larghezza2
71.3 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
67.5 in
Altezza1
68.1 in
+0.6
111.2 in
Passo
111.6 in
+0.4
-- in
Altezza da terra3
-- in
3428.2 lb
Massa4,6
3800.8 lb
+11%
--
Posti a sedere max.
7
40.6 cu ft
+26%
Volume del bagagliaio UE4
32.4 cu ft
116.5 cu ft
+27%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
92.2 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
32.4 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
92.2 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 22950
+9%
Prezzo UE7
€ 21219
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3086370
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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