Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Volkswagen T-Cross SUV 2019-2023 Ford EcoSport SUV 2017-2022
Altezza reale1 62.4 in 2
1 65.1 in Altezza reale1
 + 2.72 in
+ 0.91 in 2
+ 0.47 in 2 161.7 in Lunghezza reale
1 161.3 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Ford EcoSport SUV 2017 - 2022
Views available
Ford
EcoSport
SUV
Gen. 1 | 2017 - 2022
Avvistato in Svizzera 16″ Immagine speculare
Volkswagen T-Cross SUV 2019 - 2023
Views available
Volkswagen
T-Cross
SUV
Gen. 1 | 2019 - 2023
Avvistato in Svizzera 16″ Immagine speculare
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Lato Ford EcoSport (JK8) SUV 2017 vs. Volkswagen T-Cross (C1) SUV 2019


Specifiche tecniche | Ford EcoSport (JK8) SUV 2017 è 0.47 in più corta e 2.72 in più alta rispetto alla Volkswagen T-Cross (C1) SUV 2019. L'auto ha 0.9 in in meno di altezza da terra e offre il 11% in meno volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
Subcompatto
161.3 in
Lunghezza
161.7 in
+0.4
69.5 in
Larghezza2
70.2 in
+0.7
80.98 in
+3.15
Larghezza compresi gli specchietti esterni
77.83 in
65.1 in
+2.7
Altezza1
62.4 in
99.2 in
Passo
100.4 in
+1.2
6.4 in
Altezza da terra3
7.3 in
+0.9
2974 lb
+9%
Massa4,6
2744.8 lb
5
Posti a sedere max.
5
11.3 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
15.7 cu ft
+39%
40.4 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
45.2 cu ft
+12%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 18414
+3%
Prezzo UE7
€ 17975
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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