Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Suzuki SX4 S-Cross Berlina 2v 2017-2021 Ford Escort Berlina 2v 1980-1986
Altezza reale1 62 in 2 
+ 7.52 in
1 54.5 in Altezza reale1
+ 4.92 in 2 69.5 in Larghezza reale2
1 64.6 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Ford Escort 3-porte Berlina 2v 1980 - 1986
Views available
Ford
Escort
3-porte Berlina 2v
Gen. 3 | 1980 - 1986
Avvistato nei Paesi Bassi 15″ SZ Qualità
Suzuki SX4 S-Cross 5-porte Berlina 2v 2017 - 2021
Views available
Suzuki
SX4 S-Cross
5-porte Berlina 2v
Gen. 2.1 | 2017 - 2021
Avvistato in Svizzera 17″
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Fronte Ford Escort (GAA) 3-porte Berlina 2v 1980 vs. Suzuki SX4 S-Cross (JY) 5-porte Berlina 2v 2017


Specifiche tecniche | Ford Escort (GAA) 3-porte Berlina 2v 1980 è 4.92 in più stretta e 7.52 in più bassa rispetto alla Suzuki SX4 S-Cross (JY) 5-porte Berlina 2v 2017. L'auto offre il 9% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
+1
Classe dimensionale
Subcompatto
156.3 in
Lunghezza
169.3 in
+13
64.6 in
Larghezza2
69.5 in
+4.9
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
80.51 in
54.5 in
Altezza1
62 in
+7.5
94.6 in
Passo
102.4 in
+7.8
-- in
Altezza da terra3
7.1 in
1741.6 lb
Massa4,6
2568.4 lb
+48%
--
Posti a sedere max.
5
10.8 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
15.2 cu ft
+41%
48.7 cu ft
+9%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
44.8 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 7156
Prezzo UE7
€ 19790
+177%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3073960
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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