Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Volkswagen Golf Berlina 2v 1980-1993 Ford Escort Berlina 2v 1986-1992
Altezza reale1 54.9 in 2 
+ 0.39 in
1 54.5 in Altezza reale1
2 150.2 in Lunghezza reale
+ 8.15 in 1 158.3 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Ford Escort 3-porte Berlina 2v 1986 - 1992
Views available
Ford
Escort
3-porte Berlina 2v
Gen. 4 | 1986 - 1992
Avvistato nei Paesi Bassi 14″ SZ
Volkswagen Golf 3-porte Berlina 2v GTI 1980 - 1993
Views available
Volkswagen
Golf
3-porte Berlina 2v GTI
Gen. 1.2 | 1980 - 1993
Avvistato in Svizzera 15″
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Lato Ford Escort 3-porte Berlina 2v 1986 vs. Volkswagen Golf (17) 3-porte Berlina 2v GTI 1980


Specifiche tecniche | Ford Escort 3-porte Berlina 2v 1986 è 8.15 in più lunga e 0.39 in più bassa rispetto alla Volkswagen Golf (17) 3-porte Berlina 2v GTI 1980. L'auto offre il 27% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
158.3 in
+8.1
Lunghezza
150.2 in
64.6 in
+0.4
Larghezza2
64.2 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
54.5 in
Altezza1
54.9 in
+0.4
94.5 in
Passo
94.5 in
-- in
Altezza da terra3
4.9 in
1818.8 lb
Massa4,6
1851.9 lb
+2%
--
Posti a sedere max.
5
12.7 cu ft
+13%
Volume del bagagliaio UE4
11.3 cu ft
38.8 cu ft
+27%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
30.7 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 7393
Prezzo UE7
€ 8753
+19%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3073960
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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