Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Peugeot 2008 SUV 2023-presente Ford Explorer SUV 2019-2023
Altezza reale1 60 in 2
1 70 in Altezza reale1
 + 10.04 in
1 + 1.73 in
2 169.4 in Lunghezza reale
+ 29.88 in 1 199.3 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Ford Explorer SUV  2019 - 2023
Views available
Ford
Explorer
SUV
Gen. 6 | 2019 - 2023
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Avvistato in Svizzera 20″
Peugeot 2008 SUV  2023 - presente
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Peugeot
2008
SUV
Gen. 2.1 | 2023 - presente
Avvistato in Danimarca 17″
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Lato Ford Explorer (WUJ) SUV 2019 vs. Peugeot 2008 (U) SUV 2023


Specifiche tecniche | Ford Explorer (WUJ) SUV 2019 è 29.88 in più lunga e 10.04 in più alta rispetto alla Peugeot 2008 (U) SUV 2023. L'auto ha 1.7 in in più di altezza da terra e offre il 55% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
+2
Classe dimensionale
Subcompatto
199.3 in
+29.9
Lunghezza
169.4 in
78.9 in
+9.2
Larghezza2
69.7 in
89.96 in
+11.73
Larghezza compresi gli specchietti esterni
78.23 in
70 in
+10
Altezza1
60 in
119.1 in
+16.5
Passo
102.6 in
8 in
+1.7
Altezza da terra3
6.3 in
5436.6 lb
+96%
Massa4,6
2784.4 lb
7
+2
Posti a sedere max.
5
11.7 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
15.3 cu ft
+31%
80.3 cu ft
+55%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
51.8 cu ft
47.9 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
87.8 cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
18.2 cu ft
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 74084
+167%
Prezzo UE7
€ 27790
$ 32925
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3073960
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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