TOP 10TENDENZA
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Background grid Skoda Fabia Berlina 2v 2018-2021 Ford F-150 Pick-up 2008-2014
Altezza reale1 58.3 in 2
1 71.5 in Altezza reale1
 + 13.15 in
1 + 2.95 in
2 157.4 in Lunghezza reale
+ 74.33 in 1 231.7 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Ford F-150 Pick-up SuperCab 6.5 2008 - 2014
Views available
Ford
F-150
Pick-up SuperCab 6.5
Gen. 12 | 2008 - 2014
Avvistato negli Stati Uniti 18″
Skoda Fabia 5-porte Berlina 2v 2018 - 2021
Views available
Skoda
Fabia
5-porte Berlina 2v
Gen. 3.1 | 2018 - 2021
Avvistato in Svizzera 16″
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Lato Ford F-150 (P415) Pick-up SuperCab 6.5 2008 vs. Skoda Fabia (NJ) 5-porte Berlina 2v 2018


Specifiche tecniche | Ford F-150 (P415) Pick-up SuperCab 6.5 2008 è 74.33 in più lunga e 13.15 in più alta rispetto alla Skoda Fabia (NJ) 5-porte Berlina 2v 2018. L'auto ha 3 in in più di altezza da terra.

Grande
+3
Classe dimensionale
Subcompatto
231.7 in
+74.3
Lunghezza
157.4 in
78.9 in
+10.7
Larghezza2
68.2 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
77.09 in
71.5 in
+13.2
Altezza1
58.3 in
144.5 in
+47.3
Passo
97.2 in
8.2 in
+3
Altezza da terra3
5.2 in
5066.2 lb
+112%
Massa4,6
2394.2 lb
6
+1
Posti a sedere max.
5
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
11.7 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
40.6 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 13090
$ 25165
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3184026
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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