Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Ford F-350 Pick-up 2016-2019 Ford F-150 Pick-up 2014-2020
Altezza reale1 81.3 in 2 
+ 4.09 in
1 77.2 in Altezza reale1
1 + 1.22 in
+ 18.11 in 2 250 in Lunghezza reale
1 231.9 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Ford F-150 Pick-up SuperCrew 5.5 2014 - 2020
Views available
Ford
F-150
Pick-up SuperCrew 5.5
Gen. 13 | 2014 - 2020
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Avvistato negli Stati Uniti 19″ Immagine speculare
Ford F-350 Pick-up Crew Cab 2016 - 2019
Views available
Ford
F-350
Pick-up Crew Cab
Gen. 4 | 2016 - 2019
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Avvistato negli Stati Uniti 20″
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Lato Ford F-150 (P552) Pick-up SuperCrew 5.5 2014 vs. Ford F-350 (P558) Pick-up Crew Cab 2016


Specifiche tecniche | Ford F-150 (P552) Pick-up SuperCrew 5.5 2014 è 18.11 in più corta e 4.09 in più bassa rispetto alla Ford F-350 (P558) Pick-up Crew Cab 2016. L'auto ha 1.2 in in più di altezza da terra.

Grande
Classe dimensionale
--
231.9 in
Lunghezza
250 in
+18.1
79.9 in
Larghezza2
80 in
+0.1
96.81 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
105.91 in
+9.1
77.2 in
Altezza1
81.3 in
+4.1
145 in
Passo
160 in
+15
9.4 in
+1.2
Altezza da terra3
8.2 in
4850.2 lb
Massa4,6
6278.8 lb
+30%
--
Posti a sedere max.
6
52.8 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
52.8 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ --
$ 32545
Prezzo USA7
$ 37305
+15%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3098805
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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