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Background grid RAM 1500 Pick-up 2018-presente Ford F-150 Pick-up 2017-2020
Altezza reale1 77.5 in 2 
+ 0.31 in
1 77.2 in Altezza reale1
+ 1.22 in 2 232.9 in Lunghezza reale
1 231.7 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Ford F-150 Pick-up SuperCrew 5.5 Raptor 2017 - 2020
Views available
Ford
F-150
Pick-up SuperCrew 5.5 Raptor
Gen. 2 | 2017 - 2020
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Avvistato negli Emirati Arabi Uniti 17″ Immagine speculare
RAM 1500 Pick-up Crew Cab 5.7 2018 - presente
Views available
RAM
1500
Pick-up Crew Cab 5.7
Gen. 5 | 2018 - presente
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 22″ Immagine speculare
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Lato Ford F-150 Raptor (P552) Pick-up SuperCrew 5.5 Raptor 2017 vs. RAM 1500 Pick-up Crew Cab 5.7 2018


Specifiche tecniche | Ford F-150 Raptor (P552) Pick-up SuperCrew 5.5 Raptor 2017 è 1.22 in più corta e 0.31 in più bassa rispetto alla RAM 1500 Pick-up Crew Cab 5.7 2018

Grande
Classe dimensionale
Grande
231.7 in
Lunghezza
232.9 in
+1.2
83.6 in
+1.5
Larghezza2
82.1 in
95.71 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
77.2 in
Altezza1
77.5 in
+0.3
145.4 in
+0.9
Passo
144.5 in
9.4 in
Altezza da terra3
-- in
5114.7 lb
Massa4,6
5196.3 lb
+2%
--
Posti a sedere max.
--
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ --
$ 52250
+51%
Prezzo USA7
$ 34595
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3071481
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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