Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Citroën C3 Berlina 2v 2005-2010 Ford Fiesta Berlina 2v 2008-2012
Altezza reale1 59.4 in 2 
+ 1.14 in
1 58.3 in Altezza reale1
2 152 in Lunghezza reale
+ 3.54 in 1 155.5 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Ford Fiesta 5-porte Berlina 2v  2008 - 2012
Views available
Ford
Fiesta
5-porte Berlina 2v
2008 - 2012
Avvistato in Svizzera 15″
Citroën C3 5-porte Berlina 2v  2005 - 2010
Views available
Citroën
C3
5-porte Berlina 2v
Gen. 1.1 | 2005 - 2010
Avvistato in Italia 14″
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Lato Ford Fiesta (JA8) 5-porte Berlina 2v 2008 vs. Citroën C3 (F) 5-porte Berlina 2v 2005


Specifiche tecniche | Ford Fiesta (JA8) 5-porte Berlina 2v 2008 è 3.54 in più lunga e 1.14 in più bassa rispetto alla Citroën C3 (F) 5-porte Berlina 2v 2005. L'auto offre il 26% in meno volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
--
155.5 in
+3.5
Lunghezza
152 in
67.8 in
+2.2
Larghezza2
65.6 in
77.95 in
+2.91
Larghezza compresi gli specchietti esterni
75.04 in
58.3 in
Altezza1
59.4 in
+1.1
98 in
+1.1
Passo
96.9 in
-- in
Altezza da terra3
-- in
2295 lb
Massa4,6
2392 lb
+5%
5
Posti a sedere max.
5
10.4 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
10.8 cu ft
+4%
34.6 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
46.3 cu ft
+34%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 11500
+5%
Prezzo UE7
€ 10990
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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