Portando il carspotting in prospettiva
Background grid FIAT Ulysse Monovolume 1999-2002 Ford Galaxy Monovolume 1995-2000
Altezza reale1 67.5 in 2
1 68.1 in Altezza reale1
 + 0.63 in
+ 0.94 in 2 72.2 in Larghezza reale2
1 71.3 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Ford Galaxy Monovolume  1995 - 2000
Views available
Ford
Galaxy
Monovolume
Gen. 1 | 1995 - 2000
Avvistato in Bulgaria 15″
FIAT Ulysse Monovolume  1999 - 2002
Views available
FIAT
Ulysse
Monovolume
Gen. 1.1 | 1999 - 2002
Avvistato in Francia 15″
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Fronte Ford Galaxy (WGR) Monovolume 1995 vs. FIAT Ulysse (220) Monovolume 1999


Specifiche tecniche | Ford Galaxy (WGR) Monovolume 1995 è 0.94 in più stretta e 0.63 in più alta rispetto alla FIAT Ulysse (220) Monovolume 1999. L'auto offre il 21% in meno volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
--
181.8 in
+6.4
Lunghezza
175.4 in
71.3 in
Larghezza2
72.2 in
+0.9
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
68.1 in
+0.6
Altezza1
67.5 in
111.6 in
+0.4
Passo
111.2 in
-- in
Altezza da terra3
-- in
3800.8 lb
+11%
Massa4,6
3428.2 lb
7
Posti a sedere max.
--
32.4 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
40.6 cu ft
+26%
92.2 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
116.5 cu ft
+27%
32.4 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
-- cu ft
92.2 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 21219
Prezzo UE7
€ 22950
+9%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3086370
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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