Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Renault Espace Monovolume 2006-2012 Ford Galaxy Monovolume 2000-2006
Altezza reale1 68.7 in 2
1 69.3 in Altezza reale1
 + 0.51 in
+ 8.46 in 2 191.2 in Lunghezza reale
1 182.7 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Ford Galaxy Monovolume 2000 - 2006
Views available
Ford
Galaxy
Monovolume
Gen. 1.1 | 2000 - 2006
Avvistato in Bulgaria 16″ Immagine speculare
Renault Espace Monovolume Grand Espace 2006 - 2012
Views available
Renault
Espace
Monovolume Grand Espace
Gen. 4.1 | 2006 - 2012
Avvistato in Svizzera 17″ Immagine speculare
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Lato Ford Galaxy (WGR) Monovolume 2000 vs. Renault Espace (JK) Monovolume Grand Espace 2006


Specifiche tecniche | Ford Galaxy (WGR) Monovolume 2000 è 8.46 in più corta e 0.51 in più alta rispetto alla Renault Espace (JK) Monovolume Grand Espace 2006. L'auto offre il 15% in meno volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
--
182.7 in
Lunghezza
191.2 in
+8.5
71.3 in
Larghezza2
74.6 in
+3.3
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
82.83 in
69.3 in
+0.6
Altezza1
68.7 in
111.6 in
Passo
113 in
+1.4
-- in
Altezza da terra3
4.7 in
3637.6 lb
Massa4,6
4248.3 lb
+17%
--
Posti a sedere max.
7
28.6 cu ft
+78%
Volume del bagagliaio UE4
16.1 cu ft
91.8 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
107.7 cu ft
+18%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 24680
Prezzo UE7
€ 31850
+30%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3086370
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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