Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Mercedes-Benz G Fuoristrada 2018-presente Ford Model A Faetòn 1929-1930
Altezza reale1 1.969 m 2 
+ 17.2 cm
1 1.797 m Altezza reale1
+ 2.6 cm 2
+ 85.9 cm 2 4.676 m Lunghezza reale
1 3.817 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Ford Model A 4-porte Faetòn 1929 - 1930
Views available
Ford
Model A
4-porte Faetòn
Gen. 2 | 1929 - 1930
Avvistato in Svizzera 21″
Mercedes-Benz G Fuoristrada AMG 63 2018 - presente
Views available
Mercedes-Benz
G
Fuoristrada AMG 63
Gen. 3.6 | 2018 - presente
Find at a Dealer
Avvistato in Svizzera 22″ Immagine speculare
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Lato Ford Model A 4-porte Faetòn 1929 vs. Mercedes-Benz G (W463) Fuoristrada AMG 63 2018


Specifiche tecniche | Ford Model A 4-porte Faetòn 1929 è 85.9 cm più corta e 17.2 cm più bassa rispetto alla Mercedes-Benz G (W463) Fuoristrada AMG 63 2018. L'auto ha 2.6 cm in meno di altezza da terra.

Compatto
Classe dimensionale
Medio
+1
381.7 cm
Lunghezza
467.6 cm
+85.9
170.2 cm
Larghezza2
198.4 cm
+28.2
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
205.5 cm
179.7 cm
Altezza1
196.9 cm
+17.2
262.7 cm
Passo
289 cm
+26.3
24 cm
Altezza da terra3
26.6 cm
+2.6
995 kg
Massa4,6
2560 kg
+158%
--
Posti a sedere max.
5
-- l
Volume del bagagliaio UE4
667 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1941 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
1079 l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
1943 l
Standard
Segmento
Lusso
+2
€ --
Prezzo UE7
€ 148435
$ 440
Prezzo USA7
$ 179000
+40582%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3073960
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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