Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Chevrolet Suburban SUV 2020-2024 Ford Mustang Fastback 1971-1973
Altezza reale1 75.7 in 2 
+ 25.31 in
1 50.4 in Altezza reale1
+ 5.28 in 2
+ 38.19 in 2 225.7 in Lunghezza reale
1 187.5 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Ford Mustang 2-porte Fastback 1971 - 1973
Views available
Ford
Mustang
2-porte Fastback
Gen. 1.3 | 1971 - 1973
Avvistato in Svizzera 15″
Chevrolet Suburban SUV 2020 - 2024
Views available
Chevrolet
Suburban
SUV
Gen. 12 | 2020 - 2024
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 22″
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Lato Ford Mustang 2-porte Fastback 1971 vs. Chevrolet Suburban (GMT1YC) SUV 2020


Specifiche tecniche | Ford Mustang 2-porte Fastback 1971 è 38.19 in più corta e 25.31 in più bassa rispetto alla Chevrolet Suburban (GMT1YC) SUV 2020. L'auto ha 5.3 in in meno di altezza da terra.

--
Classe dimensionale
Grande
187.5 in
Lunghezza
225.7 in
+38.2
74.1 in
Larghezza2
81.1 in
+7
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
50.4 in
Altezza1
75.7 in
+25.3
109 in
Passo
134.1 in
+25.1
4.7 in
Altezza da terra3
10 in
+5.3
3172.4 lb
Massa4,6
5615.2 lb
+77%
4
Posti a sedere max.
8
+4
8.3 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
93.8 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
144.7 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
41.5 cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ --
$ 2973
Prezzo USA7
$ 44198
+1387%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3103786
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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