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Background grid GMC Sierra Pick-up 2022-presente Ford Mustang Fastback 1971-1973
Altezza reale1 1.917 m 2 
+ 63.7 cm
1 1.28 m Altezza reale1
+ 8.6 cm 2
+ 112.7 cm 2 5.89 m Lunghezza reale
1 4.763 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Ford Mustang 2-porte Fastback 1971 - 1973
Views available
Ford
Mustang
2-porte Fastback
Gen. 1.3 | 1971 - 1973
Avvistato in Svizzera 15″
GMC Sierra Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2022 - presente
Views available
GMC
Sierra
Pick-up 1500 Crew Cab 5.8
Gen. 5.1 | 2022 - presente
Avvistato negli Stati Uniti 20″ Immagine speculare
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Lato Ford Mustang 2-porte Fastback 1971 vs. GMC Sierra (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2022


Specifiche tecniche | Ford Mustang 2-porte Fastback 1971 è 112.7 cm più corta e 63.7 cm più bassa rispetto alla GMC Sierra (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2022. L'auto ha 8.6 cm in meno di altezza da terra.

--
Classe dimensionale
Grande
476.3 cm
Lunghezza
589 cm
+112.7
188.2 cm
Larghezza2
206.2 cm
+18
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
128 cm
Altezza1
191.7 cm
+63.7
276.9 cm
Passo
374.4 cm
+97.5
12 cm
Altezza da terra3
20.6 cm
+8.6
1439 kg
Massa4,6
2259 kg
+57%
4
Posti a sedere max.
6
+2
235 l
Volume del bagagliaio UE4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ --
$ 2973
Prezzo USA7
$ 44400
+1394%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3176460
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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