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Fronte
Lato
Retro
Scambio
Background grid Cupra Tavascan SUV 2023-presente Ford Mustang Mach-E SUV 2021-presente
Altezza reale1 62.9 in 2
1 63.9 in Altezza reale1
 + 1.06 in
2 182.8 in Lunghezza reale
+ 2.72 in 1 185.6 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Ford Mustang Mach-E SUV 2021 - presente
Views available
Ford
Mustang Mach-E
SUV
Gen. 1 | 2021 - presente
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 20″ Immagine speculare
Cupra Tavascan SUV 2023 - presente
Views available
Cupra
Tavascan
SUV
Gen. 1 | 2023 - presente
Avvistato in Svizzera 21″ Immagine speculare
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Lato Ford Mustang Mach-E (LSK) SUV 2021 vs. Cupra Tavascan SUV 2023


Specifiche tecniche | Ford Mustang Mach-E (LSK) SUV 2021 è 2.72 in più lunga e 1.06 in più alta rispetto alla Cupra Tavascan SUV 2023. L'auto offre il 163% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
185.6 in
+2.8
Lunghezza
182.8 in
74.1 in
+0.8
Larghezza2
73.3 in
82.56 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
82.99 in
+0.43
63.9 in
+1
Altezza1
62.9 in
117.5 in
+8.6
Passo
108.9 in
5.8 in
Altezza da terra3
-- in
4506.2 lb
Massa4,6
4801.7 lb
+7%
379 mi
+8%
Portata massima
352.9 mi
5
Posti a sedere max.
5
14.2 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
19.1 cu ft
+35%
50.1 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
34.4 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
64.4 cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 62250
+11%
Prezzo UE7
€ 56210
$ 42895
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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