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Fronte
Lato
Retro
Scambio
Background grid Subaru Solterra SUV 2022-presente Ford Mustang Mach-E SUV 2021-presente
Altezza reale1 65 in 2 
+ 1.02 in
1 63.9 in Altezza reale1
+ 2.48 in 2
2 184.6 in Lunghezza reale
+ 0.91 in 1 185.6 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Ford Mustang Mach-E SUV 2021 - presente
Views available
Ford
Mustang Mach-E
SUV
Gen. 1 | 2021 - presente
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Avvistato negli Stati Uniti 20″ Immagine speculare
Subaru Solterra SUV 2022 - presente
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Subaru
Solterra
SUV
Gen. 1 | 2022 - presente
Avvistato in Svizzera 20″
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Lato Ford Mustang Mach-E (LSK) SUV 2021 vs. Subaru Solterra SUV 2022


Specifiche tecniche | Ford Mustang Mach-E (LSK) SUV 2021 è 0.91 in più lunga e 1.02 in più bassa rispetto alla Subaru Solterra SUV 2022. L'auto ha 2.5 in in meno di altezza da terra e offre il 215% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
185.6 in
+1
Lunghezza
184.6 in
74.1 in
+0.9
Larghezza2
73.2 in
82.56 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
85.83 in
+3.27
63.9 in
Altezza1
65 in
+1.1
117.5 in
+5.3
Passo
112.2 in
5.8 in
Altezza da terra3
8.3 in
+2.5
4506.2 lb
+2%
Massa4,6
4437.9 lb
379 mi
+31%
Portata massima
289.6 mi
5
Posti a sedere max.
5
14.2 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
16 cu ft
+13%
50.1 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
34.4 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
64.4 cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 62250
+9%
Prezzo UE7
€ 57490
$ 42895
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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