Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Audi A8 Berlina 2021-presente Ford Puma SUV 2024-presente
Altezza reale1 58 in 2
1 61.2 in Altezza reale1
 + 3.23 in
1 + 1.3 in
+ 38.43 in 2 204.3 in Lunghezza reale
1 165.9 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Ford Puma SUV Electric 2024 - presente
Views available
Ford
Puma
SUV Electric
Gen. 2.1 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 18″
Audi A8 Berlina 2021 - presente
Views available
Audi
A8
Berlina
Gen. 4.1 | 2021 - presente
Avvistato in Svizzera 19″ Immagine speculare
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Lato Ford Puma Gen-E (J2K) SUV Electric 2024 vs. Audi A8 (D5) Berlina 2021


Specifiche tecniche | Ford Puma Gen-E (J2K) SUV Electric 2024 è 38.43 in più corta e 3.23 in più alta rispetto alla Audi A8 (D5) Berlina 2021. L'auto ha 1.3 in in più di altezza da terra e offre il 155% in più volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
Grande
+3
165.9 in
Lunghezza
204.3 in
+38.4
71.1 in
Larghezza2
76.6 in
+5.5
75.98 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
83.86 in
+7.88
61.2 in
+3.2
Altezza1
58 in
101.9 in
Passo
118 in
+16.1
6.2 in
+1.3
Altezza da terra3
4.9 in
3445.8 lb
Massa4,6
4618.7 lb
+34%
233.6 mi
Portata massima
-- mi
5
Posti a sedere max.
5
18.5 cu ft
+4%
Volume del bagagliaio UE4
17.8 cu ft
45.3 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 36900
Prezzo UE7
€ 99900
+171%
$ --
Prezzo USA7
$ 87800
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3161355
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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