Portando il carspotting in prospettiva
Background grid MG MG4 EV Urban Berlina 2v 2025-presente Ford Puma SUV 2024-presente
Altezza reale1 61 in 2
1 61.2 in Altezza reale1
 + 0.24 in
1 + 1.06 in
+ 7.13 in 2 173 in Lunghezza reale
1 165.9 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
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Ford Puma SUV Electric 2024 - presente
Views available
Ford
Puma
SUV Electric
Gen. 2.1 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 18″
MG MG4 EV Urban 5-porte Berlina 2v 2025 - presente
Views available
MG
MG4 EV Urban
5-porte Berlina 2v
Gen. 2 | 2025 - presente
Avvistato in Svizzera 17″
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Lato Ford Puma Gen-E (J2K) SUV Electric 2024 vs. MG MG4 EV Urban (AH4E) 5-porte Berlina 2v 2025


Specifiche tecniche | Ford Puma Gen-E (J2K) SUV Electric 2024 è 7.13 in più corta e 0.24 in più alta rispetto alla MG MG4 EV Urban (AH4E) 5-porte Berlina 2v 2025. L'auto ha 1.1 in in più di altezza da terra e offre il 6% in meno volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
Compatto
+1
165.9 in
Lunghezza
173 in
+7.1
71.1 in
Larghezza2
72.5 in
+1.4
75.98 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
84.21 in
+8.23
61.2 in
+0.2
Altezza1
61 in
101.9 in
Passo
108.3 in
+6.4
6.2 in
+1.1
Altezza da terra3
5.1 in
3445.8 lb
+8%
Massa4,6
3218.7 lb
233.6 mi
Portata massima
258.5 mi
+11%
5
Posti a sedere max.
5
18.5 cu ft
+10%
Volume del bagagliaio UE4
16.9 cu ft
45.3 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
48.2 cu ft
+7%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 36900
+48%
Prezzo UE7
€ 24990
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3113760
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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