Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Ford F-150 Pick-up 2017-2020 Ford Ranger Pick-up 2019-2022
Altezza reale1 77.2 in 2 
+ 3.46 in
1 73.7 in Altezza reale1
1 + 1.73 in
+ 3.74 in 2 83.6 in Larghezza reale2
1 79.8 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Ford Ranger 4-porte Pick-up Raptor 2019 - 2022
Views available
Ford
Ranger
4-porte Pick-up Raptor
Gen. 1.2 | 2019 - 2022
Avvistato in Svizzera 17″
Ford F-150 Pick-up SuperCrew 5.5 Raptor 2017 - 2020
Views available
Ford
F-150
Pick-up SuperCrew 5.5 Raptor
Gen. 2 | 2017 - 2020
Find at a Dealer
Avvistato negli Emirati Arabi Uniti 17″
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Retro Ford Ranger Raptor (2AB) 4-porte Pick-up Raptor 2019 vs. Ford F-150 Raptor (P552) Pick-up SuperCrew 5.5 Raptor 2017


Specifiche tecniche | Ford Ranger Raptor (2AB) 4-porte Pick-up Raptor 2019 è 3.74 in più stretta e 3.46 in più bassa rispetto alla Ford F-150 Raptor (P552) Pick-up SuperCrew 5.5 Raptor 2017. L'auto ha 1.7 in in più di altezza da terra.

Medio
Classe dimensionale
Grande
+1
211.1 in
Lunghezza
231.7 in
+20.6
79.8 in
Larghezza2
83.6 in
+3.8
85.83 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
95.71 in
+9.88
73.7 in
Altezza1
77.2 in
+3.5
126.8 in
Passo
145.4 in
+18.6
11.1 in
+1.7
Altezza da terra3
9.4 in
5698.9 lb
+12%
Massa4,6
5114.7 lb
5
Posti a sedere max.
--
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 70014
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ 52250
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3073960
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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