Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Honda Ridgeline Pick-up 2016-presente Ford Ranger Pick-up 2019-2022
Altezza reale1 70.2 in 2
1 73.7 in Altezza reale1
 + 3.54 in
1 + 3.23 in
2 78.6 in Larghezza reale2
+ 1.26 in 1 79.8 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Ford Ranger 4-porte Pick-up Raptor 2019 - 2022
Views available
Ford
Ranger
4-porte Pick-up Raptor
Gen. 1.2 | 2019 - 2022
Avvistato in Svizzera 17″
Honda Ridgeline 4-porte Pick-up 2016 - presente
Views available
Honda
Ridgeline
4-porte Pick-up
Gen. 2 | 2016 - presente
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 18″
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Fronte Ford Ranger Raptor (2AB) 4-porte Pick-up Raptor 2019 vs. Honda Ridgeline 4-porte Pick-up 2016


Specifiche tecniche | Ford Ranger Raptor (2AB) 4-porte Pick-up Raptor 2019 è 1.26 in più ampio e 3.54 in più alta rispetto alla Honda Ridgeline 4-porte Pick-up 2016. L'auto ha 3.2 in in più di altezza da terra.

Medio
Classe dimensionale
Medio
211.1 in
+1.1
Lunghezza
210 in
79.8 in
+1.2
Larghezza2
78.6 in
85.83 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
73.7 in
+3.5
Altezza1
70.2 in
126.8 in
+1.6
Passo
125.2 in
11.1 in
+3.2
Altezza da terra3
7.9 in
5698.9 lb
+35%
Massa4,6
4241.7 lb
5
Posti a sedere max.
5
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 70014
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ 29475
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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