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Background grid Porsche Taycan Familiare 2019-2024 Ford Ranger Pick-up 2019-2022
Altezza reale1 55.3 in 2
1 73.7 in Altezza reale1
 + 18.43 in
1 + 5.55 in
2 195.4 in Lunghezza reale
+ 15.75 in 1 211.1 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Ford Ranger 4-porte Pick-up Raptor 2019 - 2022
Views available
Ford
Ranger
4-porte Pick-up Raptor
Gen. 1.2 | 2019 - 2022
Avvistato in Svizzera 17″
Porsche Taycan Familiare 2019 - 2024
Views available
Porsche
Taycan
Familiare
Gen. 1 | 2019 - 2024
Find at a Dealer
Avvistato in Svizzera 20″
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Lato Ford Ranger Raptor (2AB) 4-porte Pick-up Raptor 2019 vs. Porsche Taycan Sport Turismo (Y1A) Familiare 2019


Specifiche tecniche | Ford Ranger Raptor (2AB) 4-porte Pick-up Raptor 2019 è 15.75 in più lunga e 18.43 in più alta rispetto alla Porsche Taycan Sport Turismo (Y1A) Familiare 2019. L'auto ha 5.5 in in più di altezza da terra.

Medio
Classe dimensionale
Medio
211.1 in
+15.7
Lunghezza
195.4 in
79.8 in
+2.4
Larghezza2
77.4 in
85.83 in
+1.42
Larghezza compresi gli specchietti esterni
84.41 in
73.7 in
+18.4
Altezza1
55.3 in
126.8 in
+12.6
Passo
114.2 in
11.1 in
+5.5
Altezza da terra3
5.6 in
5698.9 lb
+20%
Massa4,6
4751 lb
-- mi
Portata massima
309.4 mi
5
Posti a sedere max.
5
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
15.8 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
42.8 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 70014
Prezzo UE7
€ 89351
+28%
$ --
Prezzo USA7
$ 133300
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3088855
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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