Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Renault Clio Berlina 2v 2025-presente Ford Ranger Pick-up 2019-2022
Altezza reale1 1.451 m 2
1 1.873 m Altezza reale1
 + 42.2 cm
1 + 14.8 cm
2 4.116 m Lunghezza reale
+ 124.7 cm 1 5.363 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Ford Ranger 4-porte Pick-up Raptor 2019 - 2022
Views available
Ford
Ranger
4-porte Pick-up Raptor
Gen. 1.2 | 2019 - 2022
Avvistato in Svizzera 17″
Renault Clio 5-porte Berlina 2v 2025 - presente
Views available
Renault
Clio
5-porte Berlina 2v
Gen. 6 | 2025 - presente
Avvistato in Svizzera 18″
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Lato Ford Ranger Raptor (2AB) 4-porte Pick-up Raptor 2019 vs. Renault Clio (R03) 5-porte Berlina 2v 2025


Specifiche tecniche | Ford Ranger Raptor (2AB) 4-porte Pick-up Raptor 2019 è 124.7 cm più lunga e 42.2 cm più alta rispetto alla Renault Clio (R03) 5-porte Berlina 2v 2025. L'auto ha 14.8 cm in più di altezza da terra.

Medio
+2
Classe dimensionale
Subcompatto
536.3 cm
+124.7
Lunghezza
411.6 cm
202.8 cm
+26
Larghezza2
176.8 cm
218 cm
+17.4
Larghezza compresi gli specchietti esterni
200.6 cm
187.3 cm
+42.2
Altezza1
145.1 cm
322 cm
+62.9
Passo
259.1 cm
28.3 cm
+14.8
Altezza da terra3
13.5 cm
2585 kg
+116%
Massa4,6
1202 kg
5
Posti a sedere max.
5
-- l
Volume del bagagliaio UE4
327 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1176 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 70014
+252%
Prezzo UE7
€ 19900
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3116256
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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