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Background grid MINI Countryman SUV 2020-2023 GMC Canyon Pick-up 2023-presente
Altezza reale1 61.3 in 2
1 72.4 in Altezza reale1
 + 11.1 in
1 + 3.11 in
2 169.2 in Lunghezza reale
+ 44.02 in 1 213.2 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
GMC Canyon Pick-up Crew Cab 5.1 2023 - presente
Views available
GMC
Canyon
Pick-up Crew Cab 5.1
Gen. 3 | 2023 - presente
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 20″ Immagine speculare
MINI Countryman SUV S 2020 - 2023
Views available
MINI
Countryman
SUV S
Gen. 2.1 | 2020 - 2023
Avvistato in Svizzera 18″
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Lato GMC Canyon Pick-up Crew Cab 5.1 2023 vs. MINI Countryman S (F60) SUV S 2020


Specifiche tecniche | GMC Canyon Pick-up Crew Cab 5.1 2023 è 44.02 in più lunga e 11.1 in più alta rispetto alla MINI Countryman S (F60) SUV S 2020. L'auto ha 3.1 in in più di altezza da terra.

Medio
+2
Classe dimensionale
Subcompatto
213.2 in
+44
Lunghezza
169.2 in
72.4 in
+0.7
Larghezza2
71.7 in
84.41 in
+5.47
Larghezza compresi gli specchietti esterni
78.94 in
72.4 in
+11.1
Altezza1
61.3 in
131 in
+25.9
Passo
105.1 in
9.6 in
+3.1
Altezza da terra3
6.5 in
4409.2 lb
+30%
Massa4,6
3395.1 lb
5
Posti a sedere max.
5
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
15.9 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
49.1 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ --
Prezzo UE7
€ 33000
$ 38900
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3088855
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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