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Background grid Mercedes-Benz S Berlina 2020-presente GMC Sierra Pick-up 2019-2023
Altezza reale1 59.4 in 2
1 79.8 in Altezza reale1
 + 20.35 in
1 + 5 in
2 215.3 in Lunghezza reale
+ 34.8 in 1 250.1 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
GMC Sierra Pick-up 2500 Crew Cab 2019 - 2023
Views available
GMC
Sierra
Pick-up 2500 Crew Cab
Gen. 4 | 2019 - 2023
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Avvistato negli Stati Uniti 20″ Immagine speculare
Mercedes-Benz S Berlina Maybach 2020 - presente
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Mercedes-Benz
S
Berlina Maybach
Gen. 2 | 2020 - presente
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Avvistato negli Stati Uniti 21″
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Lato GMC Sierra HD (T1XX) Pick-up 2500 Crew Cab 2019 vs. Mercedes-Benz S Maybach (Z223) Berlina Maybach 2020


Specifiche tecniche | GMC Sierra HD (T1XX) Pick-up 2500 Crew Cab 2019 è 34.8 in più lunga e 20.35 in più alta rispetto alla Mercedes-Benz S Maybach (Z223) Berlina Maybach 2020. L'auto ha 5 in in più di altezza da terra.

--
Classe dimensionale
Grande
250.1 in
+34.8
Lunghezza
215.3 in
81.9 in
+5
Larghezza2
76.9 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
83.03 in
79.8 in
+20.4
Altezza1
59.4 in
158.9 in
+25.2
Passo
133.7 in
10.1 in
+5
Altezza da terra3
5.1 in
6852 lb
+36%
Massa4,6
5048.6 lb
6
+1
Posti a sedere max.
5
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
17.8 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
12.9 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Lusso
+2
€ --
Prezzo UE7
€ 175418
$ 40000
Prezzo USA7
$ 184900
+363%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3133756
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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