Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Saab 900 Liftback 1986-1993 GMC Sierra Pick-up 2019-2023
Altezza reale1 1.42 m 2
1 2.027 m Altezza reale1
 + 60.7 cm
1 + 11.7 cm
2 4.686 m Lunghezza reale
+ 166.7 cm 1 6.353 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
GMC Sierra Pick-up 2500 Crew Cab 2019 - 2023
Views available
GMC
Sierra
Pick-up 2500 Crew Cab
Gen. 4 | 2019 - 2023
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 20″ Immagine speculare
Saab 900 5-porte Liftback 1986 - 1993
Views available
Saab
900
5-porte Liftback
Gen. 1.1 | 1986 - 1993
Avvistato in Svizzera 15″ Immagine speculare
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Lato GMC Sierra HD (T1XX) Pick-up 2500 Crew Cab 2019 vs. Saab 900 5-porte Liftback 1986


Specifiche tecniche | GMC Sierra HD (T1XX) Pick-up 2500 Crew Cab 2019 è 166.7 cm più lunga e 60.7 cm più alta rispetto alla Saab 900 5-porte Liftback 1986. L'auto ha 11.7 cm in più di altezza da terra.

--
Classe dimensionale
Compatto
635.3 cm
+166.7
Lunghezza
468.6 cm
208 cm
+39
Larghezza2
169 cm
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
202.7 cm
+60.7
Altezza1
142 cm
403.6 cm
+151.9
Passo
251.7 cm
25.7 cm
+11.7
Altezza da terra3
14 cm
3108 kg
+158%
Massa4,6
1205 kg
6
Posti a sedere max.
--
-- l
Volume del bagagliaio UE4
602 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1600 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Premio
+1
€ --
Prezzo UE7
€ 20450
$ 40000
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3088855
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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