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Background grid Volkswagen Passat Berlina 2015-2019 GMC Sierra Pick-up 2019-2023
Altezza reale1 58.5 in 2
1 79.8 in Altezza reale1
 + 21.3 in
1 + 4.72 in
2 191.9 in Lunghezza reale
+ 58.23 in 1 250.1 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
GMC Sierra Pick-up 2500 Crew Cab 2019 - 2023
Views available
GMC
Sierra
Pick-up 2500 Crew Cab
Gen. 4 | 2019 - 2023
Avvistato negli Stati Uniti 20″ Immagine speculare
Volkswagen Passat Berlina US 2015 - 2019
Views available
Volkswagen
Passat
Berlina US
Gen. 1.1 | 2015 - 2019
Avvistato negli Stati Uniti 17″
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Lato GMC Sierra HD (T1XX) Pick-up 2500 Crew Cab 2019 vs. Volkswagen Passat (A33) Berlina US 2015


Specifiche tecniche | GMC Sierra HD (T1XX) Pick-up 2500 Crew Cab 2019 è 58.23 in più lunga e 21.3 in più alta rispetto alla Volkswagen Passat (A33) Berlina US 2015. L'auto ha 4.7 in in più di altezza da terra.

--
Classe dimensionale
Medio
250.1 in
+58.2
Lunghezza
191.9 in
81.9 in
+9.7
Larghezza2
72.2 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
79.8 in
+21.3
Altezza1
58.5 in
158.9 in
+48.5
Passo
110.4 in
10.1 in
+4.7
Altezza da terra3
5.4 in
6852 lb
+110%
Massa4,6
3262.8 lb
6
+1
Posti a sedere max.
5
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
15.9 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ --
$ 40000
+79%
Prezzo USA7
$ 22440
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3166386
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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