Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Kia EV4 Berlina 2v 2025-presente GMC Sierra Pick-up 2022-presente
Altezza reale1 1.485 m 2
1 1.917 m Altezza reale1
 + 43.2 cm
1 + 6.6 cm
2 1.86 m Larghezza reale2
+ 20.2 cm 1 2.062 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
GMC Sierra Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2022 - presente
Views available
GMC
Sierra
Pick-up 1500 Crew Cab 5.8
Gen. 5.1 | 2022 - presente
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 20″
Kia EV4 5-porte Berlina 2v  2025 - presente
Views available
Kia
EV4
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2025 - presente
Avvistato in Svizzera 19″
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Fronte GMC Sierra (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2022 vs. Kia EV4 (CT1) 5-porte Berlina 2v 2025


Specifiche tecniche | GMC Sierra (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2022 è 20.2 cm più ampio e 43.2 cm più alta rispetto alla Kia EV4 (CT1) 5-porte Berlina 2v 2025. L'auto ha 6.6 cm in più di altezza da terra.

Grande
+2
Classe dimensionale
Compatto
589 cm
+146
Lunghezza
443 cm
206.2 cm
+20.2
Larghezza2
186 cm
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
191.7 cm
+43.2
Altezza1
148.5 cm
374.4 cm
+92.4
Passo
282 cm
20.6 cm
+6.6
Altezza da terra3
14 cm
2259 kg
+25%
Massa4,6
1811 kg
-- km
Portata massima
625 km
6
+1
Posti a sedere max.
5
-- l
Volume del bagagliaio UE4
435 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1415 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 37590
$ 44400
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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