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Background grid Land Rover Range Rover Sport SUV 2005-2009 GMC Sierra Pick-up 2022-presente
Altezza reale1 1.784 m 2
1 1.917 m Altezza reale1
 + 13.3 cm
+ 2.1 cm 2
2 4.788 m Lunghezza reale
+ 110.2 cm 1 5.89 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
GMC Sierra Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2022 - presente
Views available
GMC
Sierra
Pick-up 1500 Crew Cab 5.8
Gen. 5.1 | 2022 - presente
Avvistato negli Stati Uniti 20″ Immagine speculare
Land Rover Range Rover Sport SUV 2005 - 2009
Views available
Land Rover
Range Rover Sport
SUV
Gen. 1 | 2005 - 2009
Avvistato in Svizzera 18″
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Lato GMC Sierra (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2022 vs. Land Rover Range Rover Sport (L320) SUV 2005


Specifiche tecniche | GMC Sierra (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2022 è 110.2 cm più lunga e 13.3 cm più alta rispetto alla Land Rover Range Rover Sport (L320) SUV 2005. L'auto ha 2.1 cm in meno di altezza da terra.

Grande
+1
Classe dimensionale
Medio
589 cm
+110.2
Lunghezza
478.8 cm
206.2 cm
+13.4
Larghezza2
192.8 cm
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
191.7 cm
+13.3
Altezza1
178.4 cm
374.4 cm
+99.9
Passo
274.5 cm
20.6 cm
Altezza da terra3
22.7 cm
+2.1
2259 kg
Massa4,6
2530 kg
+12%
6
+1
Posti a sedere max.
5
-- l
Volume del bagagliaio UE4
958 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
2013 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Premio
+1
€ --
Prezzo UE7
€ 52100
$ 44400
Prezzo USA7
$ 56535
+28%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3176460
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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