Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Mercedes-Benz S Berlina 2020-presente GMC Sierra Pick-up 2022-presente
Altezza reale1 1.51 m 2
1 1.917 m Altezza reale1
 + 40.7 cm
1 + 7.6 cm
2 1.954 m Larghezza reale2
+ 10.8 cm 1 2.062 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
GMC Sierra Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2022 - presente
Views available
GMC
Sierra
Pick-up 1500 Crew Cab 5.8
Gen. 5.1 | 2022 - presente
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Avvistato negli Stati Uniti 20″
Mercedes-Benz S Berlina Maybach 2020 - presente
Views available
Mercedes-Benz
S
Berlina Maybach
Gen. 2 | 2020 - presente
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 21″
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Retro GMC Sierra (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2022 vs. Mercedes-Benz S Maybach (Z223) Berlina Maybach 2020


Specifiche tecniche | GMC Sierra (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2022 è 10.8 cm più ampio e 40.7 cm più alta rispetto alla Mercedes-Benz S Maybach (Z223) Berlina Maybach 2020. L'auto ha 7.6 cm in più di altezza da terra.

Grande
Classe dimensionale
Grande
589 cm
+42.1
Lunghezza
546.9 cm
206.2 cm
+10.8
Larghezza2
195.4 cm
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
210.9 cm
191.7 cm
+40.7
Altezza1
151 cm
374.4 cm
+34.8
Passo
339.6 cm
20.6 cm
+7.6
Altezza da terra3
13 cm
2259 kg
Massa4,6
2290 kg
+2%
6
+1
Posti a sedere max.
5
-- l
Volume del bagagliaio UE4
505 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
365 l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Lusso
+2
€ --
Prezzo UE7
€ 175418
$ 44400
Prezzo USA7
$ 184900
+317%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3073960
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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