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Fronte
Lato
Retro
Scambio
Background grid Mitsubishi Outlander SUV 2021-presente Haval H6 SUV 2023-presente
Altezza reale1 68.7 in 2 
+ 0.83 in
1 67.9 in Altezza reale1
+ 1.42 in 2
+ 0.24 in 2 185.4 in Lunghezza reale
1 185.2 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Haval H6 SUV 2023 - presente
Views available
Haval
H6
SUV
Gen. 3.1 | 2023 - presente
Avvistato a Mauritius 18″ Immagine speculare
Mitsubishi Outlander SUV 2021 - presente
Views available
Mitsubishi
Outlander
SUV
Gen. 4 | 2021 - presente
Find at a Dealer
Avvistato negli Emirati Arabi Uniti 20″
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Lato Haval H6 SUV 2023 vs. Mitsubishi Outlander SUV 2021


Specifiche tecniche | Haval H6 SUV 2023 è 0.24 in più corta e 0.83 in più bassa rispetto alla Mitsubishi Outlander SUV 2021. L'auto ha 1.4 in in meno di altezza da terra e offre il 35% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
185.2 in
Lunghezza
185.4 in
+0.2
74.3 in
Larghezza2
74.7 in
+0.4
83.86 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
84.41 in
+0.55
67.9 in
Altezza1
68.7 in
+0.8
107.8 in
+1.3
Passo
106.5 in
6.9 in
Altezza da terra3
8.3 in
+1.4
3306.9 lb
Massa4,6
3593.5 lb
+9%
5
Posti a sedere max.
7
+2
21.2 cu ft
+82%
Volume del bagagliaio UE4
11.7 cu ft
52.4 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
79.7 cu ft
+53%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
12.8 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
64.3 cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ 26995
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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