Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Toyota Urban Cruiser SUV 2025-presente Haval Jolion SUV 2021-presente
Altezza reale1 64.4 in 2 
+ 0.35 in
1 64 in Altezza reale1
+ 0.47 in 2
2 168.7 in Lunghezza reale
+ 7.36 in 1 176.1 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Haval Jolion SUV 2021 - presente
Views available
Haval
Jolion
SUV
Gen. 1 | 2021 - presente
Avvistato nel Katar 18″
Toyota Urban Cruiser SUV BEV 2025 - presente
Views available
Toyota
Urban Cruiser
SUV BEV
Gen. 4 | 2025 - presente
Avvistato in Svizzera 19″
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Lato Haval Jolion SUV 2021 vs. Toyota Urban Cruiser (BP) SUV BEV 2025


Specifiche tecniche | Haval Jolion SUV 2021 è 7.36 in più lunga e 0.35 in più bassa rispetto alla Toyota Urban Cruiser (BP) SUV BEV 2025. L'auto ha 0.5 in in meno di altezza da terra e offre il 266% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
176.1 in
+7.4
Lunghezza
168.7 in
72.5 in
+1.6
Larghezza2
70.9 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
64 in
Altezza1
64.4 in
+0.4
106.3 in
Passo
106.3 in
6.6 in
Altezza da terra3
7.1 in
+0.5
2965.2 lb
Massa4,6
3913.2 lb
+32%
-- mi
Portata massima
261 mi
5
Posti a sedere max.
5
15.2 cu ft
+40%
Volume del bagagliaio UE4
10.9 cu ft
40 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 29990
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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