Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Nissan Leaf Berlina 2v 2017-2025 Honda Civic Berlina 2v 1972-1979
Altezza reale1 60.2 in 2 
+ 8.07 in
1 52.2 in Altezza reale1
+ 36.61 in 2 176.8 in Lunghezza reale
1 140.2 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Honda Civic 3-porte Berlina 2v 1972 - 1979
Views available
Honda
Civic
3-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 1972 - 1979
Avvistato in Svizzera 12″ Immagine speculare
Nissan Leaf 5-porte Berlina 2v 2017 - 2025
Views available
Nissan
Leaf
5-porte Berlina 2v
Gen. 2 | 2017 - 2025
Avvistato in Svizzera 17″
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Lato Honda Civic (SB1) 3-porte Berlina 2v 1972 vs. Nissan Leaf (ZE1) 5-porte Berlina 2v 2017


Specifiche tecniche | Honda Civic (SB1) 3-porte Berlina 2v 1972 è 36.61 in più corta e 8.07 in più bassa rispetto alla Nissan Leaf (ZE1) 5-porte Berlina 2v 2017

Subcompatto
Classe dimensionale
Compatto
+1
140.2 in
Lunghezza
176.8 in
+36.6
59.3 in
Larghezza2
70.4 in
+11.1
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
79.92 in
52.2 in
Altezza1
60.2 in
+8
86.6 in
Passo
106.3 in
+19.7
-- in
Altezza da terra3
-- in
1521.2 lb
Massa4,6
3483.3 lb
+129%
-- mi
Portata massima
239.2 mi
--
Posti a sedere max.
5
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
15.4 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
27.9 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 3936
Prezzo UE7
€ 29234
+643%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3101295
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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