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Background grid Peugeot Rifter Trasporto persone 2018-2024 Honda CR-V SUV 2015-2018
Altezza reale1 1.879 m 2 
+ 19.4 cm
1 1.685 m Altezza reale1
+ 1.5 cm 2
+ 14.8 cm 2 4.753 m Lunghezza reale
1 4.605 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Honda CR-V SUV 2015 - 2018
Views available
Honda
CR-V
SUV
Gen. 4 | 2015 - 2018
Avvistato in Svizzera 17″ Immagine speculare
Peugeot Rifter Trasporto persone L2 2018 - 2024
Views available
Peugeot
Rifter
Trasporto persone L2
Gen. 1 | 2018 - 2024
Avvistato in Svizzera 17″ Immagine speculare
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Lato Honda CR-V (RE6) SUV 2015 vs. Peugeot Rifter (E) Trasporto persone L2 2018


Specifiche tecniche | Honda CR-V (RE6) SUV 2015 è 14.8 cm più corta e 19.4 cm più bassa rispetto alla Peugeot Rifter (E) Trasporto persone L2 2018. L'auto ha 1.5 cm in meno di altezza da terra e offre il 38% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
--
460.5 cm
Lunghezza
475.3 cm
+14.8
182 cm
Larghezza2
192.1 cm
+10.1
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
210.7 cm
168.5 cm
Altezza1
187.9 cm
+19.4
263 cm
Passo
297.5 cm
+34.5
16.5 cm
Altezza da terra3
18 cm
+1.5
1531 kg
+2%
Massa4,6
1505 kg
5
Posti a sedere max.
7
+2
589 l
Volume del bagagliaio UE4
806 l
+37%
1669 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
2693 l
+62%
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 23990
+2%
Prezzo UE7
€ 23620
$ 23445
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3166386
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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