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Fronte
Lato
Retro
Scambio
Background grid Mahindra XUV500 SUV 2015-2018 Honda CR-V SUV 2017-2023
Altezza reale1 70.3 in 2 
+ 4.17 in
1 66.1 in Altezza reale1
+ 0.08 in 2
2 180.5 in Lunghezza reale
+ 0.59 in 1 181.1 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Honda CR-V SUV 2017 - 2023
Views available
Honda
CR-V
SUV
Gen. 5 | 2017 - 2023
Find at a Dealer
Avvistato in Svizzera 18″ Immagine speculare
Mahindra XUV500 SUV 2015 - 2018
Views available
Mahindra
XUV500
SUV
Gen. 1.1 | 2015 - 2018
Avvistato in Italia 17″ Immagine speculare
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Lato Honda CR-V (RW) SUV 2017 vs. Mahindra XUV500 SUV 2015


Specifiche tecniche | Honda CR-V (RW) SUV 2017 è 0.59 in più lunga e 4.17 in più bassa rispetto alla Mahindra XUV500 SUV 2015. L'auto ha 0.1 in in meno di altezza da terra e offre il 17% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
181.1 in
+0.6
Lunghezza
180.5 in
73 in
Larghezza2
74.4 in
+1.4
83.35 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
66.1 in
Altezza1
70.3 in
+4.2
104.8 in
Passo
106.3 in
+1.5
7.8 in
Altezza da terra3
7.9 in
+0.1
3309.1 lb
Massa4,6
4100.6 lb
+24%
5
Posti a sedere max.
5
19.8 cu ft
+500%
Volume del bagagliaio UE4
3.3 cu ft
62 cu ft
+17%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
53.4 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 28990
+85%
Prezzo UE7
€ 15675
$ 24045
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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