Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Zeekr X Berlina 2v 2023-presente Honda Odyssey Monovolume 2017-2021
Altezza reale1 61.7 in 2
1 68.3 in Altezza reale1
 + 6.65 in
+ 2.2 in 2
2 72.3 in Larghezza reale2
+ 6.22 in 1 78.5 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Honda Odyssey Monovolume US 2017 - 2021
Views available
Honda
Odyssey
Monovolume US
Gen. 5 | 2017 - 2021
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 18″
Zeekr X 5-porte Berlina 2v 2023 - presente
Views available
Zeekr
X
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2023 - presente
Avvistato nei Paesi Bassi 19″ Zeekr Center Zeist
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Fronte Honda Odyssey (RL6) Monovolume US 2017 vs. Zeekr X 5-porte Berlina 2v 2023


Specifiche tecniche | Honda Odyssey (RL6) Monovolume US 2017 è 6.22 in più ampio e 6.65 in più alta rispetto alla Zeekr X 5-porte Berlina 2v 2023. L'auto ha 2.2 in in meno di altezza da terra.

--
Classe dimensionale
Subcompatto
203.2 in
+28.7
Lunghezza
174.5 in
78.5 in
+6.2
Larghezza2
72.3 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
79.72 in
68.3 in
+6.6
Altezza1
61.7 in
118.1 in
+9.8
Passo
108.3 in
4.5 in
Altezza da terra3
6.7 in
+2.2
4354.1 lb
+7%
Massa4,6
4089.6 lb
-- mi
Portata massima
276.5 mi
7
+2
Posti a sedere max.
5
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
12.8 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
89.2 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
144.9 cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
32.8 cu ft
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ --
Prezzo UE7
€ 44990
$ 29990
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3086370
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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