Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Seat Mii Berlina 2v 2011-2020 Hyundai i10 Berlina 2v 2019-2023
Altezza reale1 58.2 in 2
1 58.3 in Altezza reale1
 + 0.08 in
1 + 0.2 in
2 140 in Lunghezza reale
+ 4.45 in 1 144.5 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Hyundai i10 5-porte Berlina 2v 2019 - 2023
Views available
Hyundai
i10
5-porte Berlina 2v
Gen. 3 | 2019 - 2023
Avvistato in Svizzera 14″
Seat Mii 5-porte Berlina 2v 2011 - 2020
Views available
Seat
Mii
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2011 - 2020
Avvistato in Svizzera 14″
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Lato Hyundai i10 (AC3) 5-porte Berlina 2v 2019 vs. Seat Mii (AA) 5-porte Berlina 2v 2011


Specifiche tecniche | Hyundai i10 (AC3) 5-porte Berlina 2v 2019 è 4.45 in più lunga e 0.08 in più alta rispetto alla Seat Mii (AA) 5-porte Berlina 2v 2011. L'auto ha 0.2 in in più di altezza da terra e offre il 11% in più volume del bagagliaio.4,5

Mini
Classe dimensionale
Mini
144.5 in
+4.5
Lunghezza
140 in
66.1 in
+1.3
Larghezza2
64.8 in
77.2 in
+2
Larghezza compresi gli specchietti esterni
75.2 in
58.3 in
+0.1
Altezza1
58.2 in
95.5 in
+0.2
Passo
95.3 in
5.9 in
+0.2
Altezza da terra3
5.7 in
2202.4 lb
+8%
Massa4,6
2048.1 lb
5
Posti a sedere max.
5
8.9 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
8.9 cu ft
37.1 cu ft
+11%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
33.6 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 10713
+11%
Prezzo UE7
€ 9690
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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