Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Jaguar S-Type Berlina 1963-1968 Hyundai i20 Berlina 2v 2023-presente
Altezza reale1 54.3 in 2
1 57.1 in Altezza reale1
 + 2.76 in
+ 1.57 in 2
+ 27.76 in 2 187.8 in Lunghezza reale
1 160 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Hyundai i20 5-porte Berlina 2v 2023 - presente
Views available
Hyundai
i20
5-porte Berlina 2v
Gen. 3.1 | 2023 - presente
Avvistato in Danimarca 15″ Immagine speculare
Jaguar S-Type Berlina 1963 - 1968
Views available
Jaguar
S-Type
Berlina
Gen. 1 | 1963 - 1968
Avvistato in Svizzera 15″
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Lato Hyundai i20 (BC3) 5-porte Berlina 2v 2023 vs. Jaguar S-Type Berlina 1963


Specifiche tecniche | Hyundai i20 (BC3) 5-porte Berlina 2v 2023 è 27.76 in più corta e 2.76 in più alta rispetto alla Jaguar S-Type Berlina 1963. L'auto ha 1.6 in in meno di altezza da terra e offre il 117% in più volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Medio
160 in
Lunghezza
187.8 in
+27.8
69.9 in
+3.4
Larghezza2
66.5 in
80.51 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
57.1 in
+2.8
Altezza1
54.3 in
101.6 in
Passo
107.5 in
+5.9
5.5 in
Altezza da terra3
7.1 in
+1.6
2398.6 lb
Massa4,6
3582.5 lb
+50%
5
Posti a sedere max.
5
12.4 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
19 cu ft
+54%
41.1 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 18900
+63%
Prezzo UE7
€ 11632
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3128751
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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