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Background grid Volvo XC90 SUV 2014-2019 Hyundai i20 Berlina 2v 2023-presente
Altezza reale1 1.776 m 2 
+ 32.6 cm
1 1.45 m Altezza reale1
+ 12.7 cm 2
+ 88.5 cm 2 4.95 m Lunghezza reale
1 4.065 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
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Hyundai i20 5-porte Berlina 2v 2023 - presente
Views available
Hyundai
i20
5-porte Berlina 2v
Gen. 3.1 | 2023 - presente
Avvistato in Danimarca 15″ Immagine speculare
Volvo XC90 SUV 2014 - 2019
Views available
Volvo
XC90
SUV
Gen. 2 | 2014 - 2019
Find at a Dealer
Avvistato in Svizzera 19″ Immagine speculare
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Lato Hyundai i20 (BC3) 5-porte Berlina 2v 2023 vs. Volvo XC90 (L) SUV 2014


Specifiche tecniche | Hyundai i20 (BC3) 5-porte Berlina 2v 2023 è 88.5 cm più corta e 32.6 cm più bassa rispetto alla Volvo XC90 (L) SUV 2014. L'auto ha 12.7 cm in meno di altezza da terra e offre il 39% in meno volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Medio
406.5 cm
Lunghezza
495 cm
+88.5
177.5 cm
Larghezza2
192.3 cm
+14.8
204.5 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
214 cm
+9.5
145 cm
Altezza1
177.6 cm
+32.6
258 cm
Passo
298.4 cm
+40.4
14 cm
Altezza da terra3
26.7 cm
+12.7
1088 kg
Massa4,6
2052 kg
+89%
5
Posti a sedere max.
5
352 l
Volume del bagagliaio UE4
721 l
+105%
1165 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1886 l
+62%
-- l
Volume del bagagliaio UE4
(5 posti)
310 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(5 posti)
1899 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
1189 l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
2435 l
-- l
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
453 l
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 18900
Prezzo UE7
€ 50100
+166%
$ --
Prezzo USA7
$ 43950
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3086370
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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