Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Porsche Cayenne SUV 2023-presente Hyundai i30 Liftback 2017-2020
Altezza reale1 66.9 in 2 
+ 11.06 in
1 55.8 in Altezza reale1
+ 3.15 in 2
+ 18.7 in 2 194.1 in Lunghezza reale
1 175.4 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Hyundai i30 5-porte Liftback N 2017 - 2020
Views available
Hyundai
i30
5-porte Liftback N
Gen. 3 | 2017 - 2020
Avvistato in Svizzera 19″
Porsche Cayenne SUV 2023 - presente
Views available
Porsche
Cayenne
SUV
Gen. 3.1 | 2023 - presente
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Avvistato in Svizzera 21″
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Lato Hyundai i30 (PDE) 5-porte Liftback N 2017 vs. Porsche Cayenne (9YA) SUV 2023


Specifiche tecniche | Hyundai i30 (PDE) 5-porte Liftback N 2017 è 18.7 in più corta e 11.06 in più bassa rispetto alla Porsche Cayenne (9YA) SUV 2023. L'auto ha 3.1 in in meno di altezza da terra e offre il 21% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Medio
+1
175.4 in
Lunghezza
194.1 in
+18.7
70.7 in
Larghezza2
78.1 in
+7.4
80.71 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
86.38 in
+5.67
55.8 in
Altezza1
66.9 in
+11.1
104.3 in
Passo
114 in
+9.7
5.2 in
Altezza da terra3
8.3 in
+3.1
3293.7 lb
Massa4,6
4695.8 lb
+43%
--
Posti a sedere max.
5
15.9 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
27.3 cu ft
+72%
47.7 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
60.3 cu ft
+27%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 31100
Prezzo UE7
€ 93024
+200%
$ --
Prezzo USA7
$ 79200
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3128751
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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